다양한 정보를 알려드려요
1. 수출바우처 수행기관 역할과 서비스 개요 수출바우처 수행기관은 중소·중견기업의 글로벌 시장 진출을 효과적으로 지원하기 위해 다양한 서비스를 제공하는 전문기관입니다. 이들은 수출지원기반활용사업(수출바우처)을 통해 기업의 수출 경쟁력 강화를 목표로, 맞춤형 솔루션을 제공합니다. 수행기관이 제공하는 13가지 주요 서비스 수출바우처 사업은 기업의 수출 역량에 필요한 모든 서비스를 포괄적으로 지원하며, 주요 서비스는 다음과 같습니다. 1. 조사·일반컨설팅 : 시장 조사, 경쟁사 … 더 읽기
1. 3PL 비용의 구성 요소와 특징2. 3PL 비용 비교의 핵심 기준3. 추가 비용 발생 상황4. 3PL 비용 최적화 방안5. 3PL 견적 플랫폼 활용결론 1. 3PL 비용의 구성 요소와 특징 (1) 보관 비용 보관 비용은 물량에 따라 단가와 월 최대 비용이 달라지는 규모의 경제를 반영하고 있습니다. 20,000 PCS 이하 단위당 200원으로, 월 최대 4,000,000원. 50,000 PCS … 더 읽기
목록 1. 해상보험약관의 개관 운송중인 적화의 해상위험을 위한 약관에는 영국런던 보험자협회(Institute of London Underwriter: ILU)가 제정한 협회적화약관(Instistute Cargo Clause: ICC)이 이용되며, 이에는 구약관과 1983년부터 시행되고 있는 신약관이 있으며 대부분의 선진국에서는 신약관이 주로 사용하지만 우리나라는 신약관과 구약관을 모두 사용하고 있다. 2. 부가담보특약조건 원칙적으로 구약관과 신약관의 최대 부보조건인 ICC(A/R), ICC(A)는 부가위험도 모두 보상 의 범위에 포함하고 있으므로 … 더 읽기
무역 실무에 쓰이는 무역 용어 알파벳 D에 대해 알아보도록 하겠습니다. ▶ Dead Freight (부적 또는 공적운임) 용선자가 선적하기로 계약된 수량의 화물을 실제로 선적하지 아니한 경우 그 선적 부족량에 대해서 운임을 지급하여야 되는 운임을 말한다. ▶ Debit Note (차변표) 수출에 있어 소액채권이 발생하는 경우 즉 유료견품 대금의 청구 등에 대해 그 금액만큼 상대방의 차변에 기장한다는 취지를 … 더 읽기
목록 1. 해상손해(Marine Loss) 항해사업(Marine Adventure)과 관련된 적하 및 선박 기타 보험의 목적물이 해상위험으로 인하여 피보험이익의 전부 또는 일부가 멸실 또는 손상되어 피보험자가 입는 재산상, 경제상의 불이 익을 해상손해라고 한다. 2. 해상손해의 종류 손해(즉, 보험의 목적의 멸실, 손상)의 정도가 전부인지 일부인지에 따라 전손과 분손으로, 보 험의 목적물 자체에 대한 직접적이고 실질적인 멸실 및 손상인지 혹은 … 더 읽기
무역 실무에 쓰이는 무역 용어 알파벳 C에 대해 알아보도록 하겠습니다. ▶ Cable Credit (신용장 전신 개설) Short Cable Credit (Preliminary Advice)의 경우 신용장이 개설되었다는 사실을 통지 한 것에 불과함(Non-negotiable) 수출자가 수출준비를 할 수 있도록 하기 위한 것으로 (Details to follow 문언삽입) 추후 신용장 원본 (Mail Confirmation)을 송부하여야 한다. ▶ Cargo Insurance (적하보험) 한국 선주 협회 … 더 읽기
목차 1. 담보(Warranty) 보험계약자나 피보험자가 보험자에게 반드시 지켜야 하는 약속인 담보에는 보험 증권상에 명시된 명시담보(Express Warranty)와 증권면상에 명시되지는 않았으나 반드시 지켜야만 하는 묵시담보(Implied Warranty)가 있다. 담보를 위반시 보험자가 보험계약을 해지하고 무효화 할 수 있다는 점에서 양자는 차이가 없다. 2. 묵시담보(Implied Warranty) 묵시담보에는 항해사업이 적법한 목적에 사용되어야 한다는 적법성 담보(Warranty of Legalty)와 선박이 발항시(즉, 항해를 개시한 … 더 읽기
실무 무역 용어 정리(알파벳 순 B) ▶ Bareboat Charter (나용선 계약)용선자가 선박이외에 선장, 선원, 장비 및 소모품에 대한 모든 책임을 진다. (Sub-Charter : 재용선) ▶ Beneficiary (수익자, 수혜자);수익자에 해당하므로 수출업자가 된다. ▶ Berth Term : Liner Term 적재(In) 할때나 양륙(Out) 할때나 모두 선주가 부담하는 조건이다. 이것은 정기선(Liner)에 의한 개품운송의 경우에는 이 조건을 원칙적으로 한다. ▶ … 더 읽기
목록 1. 해상보험의 의의 해상보험이란 항해와 관련하여 발생한 해상위험으로 입은 손해를 보상해 주는 계약이다. 해상위험이란 선박의 항해와 관련하여 발생할 수 있는 위험으로, 좌초, 침몰, 폭풍우, 화재 등 의 자연적인 위험과 해적, 강도, 투하, 선원의 악행, 전쟁 등의 인위적인 위험이 있다. 따라서 해 상보험은 재산상의 손실이 발생한 경우에 이의 보상을 목적으로 하는 손해보험의 일종이다. 보험계약자는 보험자(보험회사를 … 더 읽기
